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云南瀝青路面施工后為什么還會(huì)出現(xiàn)裂縫,是什么原因呢?
來(lái)源：www.gxbja.com | 發(fā)布時(shí)間：2022年03月04日云南瀝青路面施工后在使用期開(kāi)裂是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題，且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分，使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺(tái)階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞。
瀝青和瀝青結(jié)合料的性質(zhì)是影響瀝青路面溫度開(kāi)裂的最主要原因，瀝青混合料的低溫勁度是決定瀝青路面是否開(kāi)裂的最根本因素，瀝青勁度又是決定瀝青混合料勁度的關(guān)鍵。在瀝青性能指標(biāo)中，影響更大的是溫度敏感性，溫度敏感性大的瀝青更容易開(kāi)裂。
基層材料的收縮性愈小，面層裂縫愈少。基層上有透層油以加強(qiáng)與面層的粘結(jié)對(duì)抗開(kāi)裂是有好處的，基層材料種類(lèi)對(duì)瀝青面層的裂縫率有明顯影響。氣候條件極端低溫度、降溫速率、低溫持續(xù)時(shí)間、升降溫循環(huán)數(shù)次數(shù)是氣候條件影響瀝青路面溫縮裂縫的四大要素。
另外云南瀝青路面施工公司認(rèn)為，最主要的兩個(gè)原因是交通量和車(chē)輛類(lèi)型，較重的車(chē)輪荷載產(chǎn)生的，即使是通過(guò)次數(shù)較少的重荷載也對(duì)路面破壞起著決定性的作用，其次是施工因素，主要指半剛性基層材料的碾壓含水量，半剛性基層完成后的暴曬時(shí)間因素。
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